Kehä III on yksi Suomen vilkkaimmista teistä, jota pitkin kulkee arkisin jopa 70 000 autoa vuorokaudessa. Kirkkonummen Jorvaksesta Espoon ja Vantaan kautta Helsingin Vuosaareen johtava tie yhdistää kaikki Helsinginulosmenotiet, maan päälentoaseman ja tärkeimmän sataman.Kun Helsingin ohikulkutien suunnittelu käynnistyi 1940-1950-lukujen taitteessa ja kun tie avattiin liikenteelle50 vuotta sitten 1960-luvun puolivälissä, liikennemäärät ja tienvarren maisemat olivat aivan toisenlaiset kuin tänäpäivänä. Ensimmäisessä vahvistetussa tiesuunnitelmassa ohikulkutiestä suunniteltiin soratietä, ja koko tielle kaavailtiin vain kolmea eritasoliittymää.Tiestä tuli kuitenkin nopeasti vilkas poikittaisliikenteen väylä, jota kulki niin Helsinkiä ohittava kaukoliikennekuin pääkaupunkiseudun sisäinen paikallisliikennekin. 50 vuoden aikana tie on ollut jatkuvien parannustöidenkohteena, ja työt jatkuvat myös tulevaisuudessa. Kehä III:sta on tullut valtaväylä, joka tunnetaan myösHelsinkiä kiertävänä susirajana.Valtaväylä ja susiraja kertoo Kehä III:n tarinan 50 vuoden ajalta. Kehä III:n rakentamista taustoitetaanaluksi kehäteiden yleisellä historialla. Samalla esitellään kattavasti Kehätien varhaiset suunnitelmat. Sen jälkeenkerrotaan tien rakentamisesta sekä tien varteen sijoittuneista palveluista. Omaan lukuun on koottu tietoja tienparannus- ja levennystöistä. Lopussa on tiivis tietopaketti Kehä III:n kehityksestä risteyksittäin lännestä itään.Kehätien vaiheita esitellään kirjassa laajasti myös kartoin ja kuvin.
Artikkel nr.
8e2b9ad5-aea4-4255-8df4-7e8393814e82
Kommentar